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新晉辣媽王婷婷和她的貝納利TRK502


新晉辣媽王婷婷和她的貝納利TRK502
貝納利TRK金鵬502也不是什么新的車(chē)型了,前幾年真的超級火,當時(shí)開(kāi)售的時(shí)候電商眾籌了4100萬(wàn),搞的有種買(mǎi)到就是賺到的錯覺(jué)。

王婷婷這款車(chē)是這個(gè)系列里當時(shí)賣(mài)三萬(wàn)七帶ABS的版本。話(huà)說(shuō)貝納利TRK502這車(chē),我為什么一開(kāi)始不相信是王婷婷自己選的呢?你要知道這是一臺500cc的車(chē),大小已經(jīng)和其他品牌1200cc的車(chē)不相上下了,大塊頭達到了227公斤這個(gè)重量,就算和那些寶馬水鳥(niǎo)以及一些 Ktm拉力車(chē)相比,它的重量基本上都是差不多。
我非常費解,這個(gè)車(chē)身尺寸,王婷婷真的能上的去嘛?還有就這個(gè)車(chē)身重量,稍微傾斜一下,需要扶車(chē)的話(huà),根本不敢想???帶著(zhù)疑問(wèn),我問(wèn)了王婷婷,結果得到的回復是:“車(chē)是很重,但我每次騎車(chē)我老公都跟著(zhù)呢?!?nbsp;好吧,是我草率了,我瞬間明白了,這車(chē)絕對是王婷婷老公給選的,畢竟王婷婷這即將升級辣媽?zhuān)矝](méi)法天天騎車(chē)啊,美其名曰給媳婦兒買(mǎi)摩托,其實(shí)是自己想騎,高情商??!學(xué)習了!

新晉辣媽王婷婷和她的貝納利TRK502
這款車(chē)能見(jiàn)度還是蠻高的,我個(gè)人認為T(mén)RK502有個(gè)重要特點(diǎn),就是“顯得貴”!哈哈,就像是同品牌SUV比轎車(chē)更顯得貴一個(gè)意思。
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錢(qián)江造這款車(chē)明顯就是投消費者所好,直接拿捏~畢竟大部分的消費者要的就是范兒,要的就是高大威武的這樣一個(gè)氣勢或者這樣的一種心理需求,這算是TRK502的優(yōu)點(diǎn)呢還是缺點(diǎn)呢?我個(gè)人認為,勉強算是優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)吧...
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TRK502作為一臺旅行拉力車(chē),有很多的地方的設計是為旅行準備的。比如說(shuō)502有一個(gè)加高的大風(fēng)擋,主風(fēng)擋的兩側還有兩個(gè)附風(fēng)擋,雖然風(fēng)擋是不可調的,但它能夠為騎士的上半身提供一個(gè)非常好的風(fēng)場(chǎng)保護。只要你身高不是太夸張,實(shí)際風(fēng)大概只能吹到額頭的這個(gè)位置。502還有一個(gè)非常大的油箱護板,油箱護板非常的寬,騎行時(shí)候腿部有一個(gè)非常好的這樣一個(gè)風(fēng)阻保護,能夠避免風(fēng)直吹膝蓋等部位。
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旅行的便利性方面,502的擋風(fēng)的背面有一個(gè)便于安裝配件的支架,在車(chē)身的左側也提供了一個(gè)USB的電源的充電電口為導航,手機這樣一些電子設備提供電源,原車(chē)它就帶有一個(gè)邊箱尾架預留的一些位置,讓你在安裝箱子的時(shí)候都非常方便。
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TRK502原車(chē)就帶有一個(gè)非常強大的護杠,在原地倒車(chē)的時(shí)候,還是非常有必要的...畢竟關(guān)鍵時(shí)刻能不能扶起車(chē)就靠這杠子了...值得說(shuō)的一個(gè)我個(gè)人非常喜歡的優(yōu)點(diǎn)就是TRK502的分體坐墊發(fā)泡棉的厚度是非常厚的,非常照顧騎士的PP...外觀(guān)方面咱先聊到這兒,接下來(lái)我醞釀醞釀準備吐槽~哈哈!
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很多騎士應該都有同感~TRK502在工藝的質(zhì)感方面我覺(jué)得就不是很好,車(chē)架的質(zhì)感以及綠油油的螺絲展示,就遠看是很棒,近看都是凹凸不平的黑色漆...注重細節的我看著(zhù)很難受,考慮到價(jià)位~勉強接受能接受吧~新款就完全不一樣了,誰(shuí)叫咱買(mǎi)的早呢!

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TRK502有一個(gè)20升的大油箱為旅行長(cháng)途的續航提供了一定的保障,它的續航里是在350公里左右,亮燈后努力把油跑干估計能接近400公里續航吧,簡(jiǎn)單騎行測下來(lái)的油耗是4.8-5.6升百公里,不知道算不算是省油!
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為什么我說(shuō)這款車(chē)像是SUV呢?咱們來(lái)看輪轂輪胎和減震的配置。首先它前后都配備了一個(gè)17寸的鋁合金的輪轂,輪胎也是前面120后面160的倍耐力天使胎,這條胎是一個(gè)比較偏向公路使用的輪胎,配合排氣的設計說(shuō)明了這臺502這臺車(chē)它的定位其實(shí)是以公路為主的SUV的感覺(jué)現在就有點(diǎn)了~加上它的倒置前叉后中央減震在避震行程方面,又要比普通的街車(chē)長(cháng),也保證了這款車(chē)有比較高的離地間隙,這種主要在公路行駛,又有多功能車(chē)的這樣一個(gè)定位,妥妥的就是SUV嘛。但你可別真拿502去玩兒深度越野,這款車(chē)的越野性能,應付非鋪裝路面,或者是泥濘路面,它是沒(méi)有沒(méi)有問(wèn)題的。但是再稍微越野挑戰大一點(diǎn),我覺(jué)得就沒(méi)必要了,畢竟別忘了這家伙227公斤的體重,能不能HOLD住是個(gè)問(wèn)題~
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對了,身高太高的車(chē)友,騎這款車(chē)可能會(huì )有點(diǎn)不舒服,因為這車(chē)的踏板位置太靠前了...新款的502K坐墊高度有加高,身高大于180的車(chē)友,直接去試502K就行!
新晉辣媽王婷婷和她的貝納利TRK502很家族化的儀表設計
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操控方面TRK502還是很贊的。這么大,這么重的一款車(chē),轉向的時(shí)候還挺靈活,轉彎半徑也不大,有種開(kāi)帶有隨動(dòng)轉向比功能中大型SUV靈活調頭的快樂(lè )。
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大家都說(shuō)貝納利是中國好聲音,TRK502這臺500CC的直列雙缸發(fā)動(dòng)機,用的是同步雙缸最大的優(yōu)勢就是聲音好聽(tīng)了一點(diǎn)點(diǎn),但相對于異步雙缸來(lái)說(shuō)平順性會(huì )變得更差,對錢(qián)江來(lái)說(shuō)好聲音真的這么重要嗎...

這臺500cc的雙缸發(fā)動(dòng)機,它的最大功率是47匹最大扭距是45?!っ?,而且最大扭距轉速是5000轉,算是一臺比較強調低扭輸出的發(fā)動(dòng)機。但是拖動(dòng)這么重一個(gè)大塊頭,就顯得有點(diǎn)小馬拉大馬的意思了...噸位放在這里,日常駕駛感覺(jué)沒(méi)什么問(wèn)題,但非鋪裝路面的話(huà),那種動(dòng)力和車(chē)重較勁的感受還是有點(diǎn)難受的,另外這車(chē)在5500-6000轉以上車(chē)身共振感受遞增,腳上踏板先來(lái),轉速再往上拉的話(huà),手臂也能感受到...當然,日常駕駛咱是到不了這個(gè)轉速的,畢竟誰(shuí)沒(méi)事兒騎摩托動(dòng)輒120往上的跑...你看,這車(chē)的共振特點(diǎn),是不是也和城市SUV有這異曲同工之妙。
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