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作者:天道酬勤(昌中吉祥維修部)
最近維修電噴車遇到一個(gè)很奇怪的故障,雖然故障排除了,但至今也沒有徹底搞明白原因所在,發(fā)出來與大家分享,看看有沒有誰遇到過類似問題。
這是一輛準(zhǔn)新車,CG款,才跑了100多公里,電噴系統(tǒng)搭載的是國產(chǎn)某品牌燃油噴射系統(tǒng)。
這車的故障現(xiàn)象十分明顯,原地啟動(dòng)持續(xù)油門2000-5000運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘都很正常,不會熄火。但只要上路騎行,最多跑一兩公里左右就會突然熄火。但熄火后關(guān)閉鑰匙再打開并按啟動(dòng)鍵,也能順利著車,再跑還會這樣,讓車主十分苦惱。
檢查故障燈,沒有亮!上診斷儀讀碼,也沒有發(fā)現(xiàn)故障碼!
既然沒有故障碼,只好憑經(jīng)驗(yàn)替換配件看看是哪里的問題了。于是先后更換節(jié)氣閥總成、ECU、機(jī)溫傳感器、線圈總成(磁鋼沒換)、整流器、火花塞、油泵及油箱、線路等,甚至連消聲器也換了,都沒有解決這個(gè)故障。
整個(gè)維修過程,更換的配件都是有品質(zhì)保證的,肯定適配。
在后來的維修過程上中,儀表轉(zhuǎn)速也拔了試過,進(jìn)氣道也檢查了,沒有堵塞,點(diǎn)火正時(shí)及配氣正時(shí)也檢查了,很正常。只是后來用示波器觀察壓力波形的時(shí)候發(fā)現(xiàn),熄火瞬間進(jìn)氣壓力波形有尖角落差,但這不至于導(dǎo)致這個(gè)故障。
后來忽然想到,這種騎行中突然熄火的故障現(xiàn)象,有些類似于化油器車型使用“泰昌智點(diǎn)”等數(shù)字直流點(diǎn)火器,因整流器輸出電壓過高引發(fā)點(diǎn)火器斷火自保護(hù)那種情況。
于是把磁電機(jī)三相線路接頭斷開試車,果然發(fā)現(xiàn)騎行10公里以上都沒有出現(xiàn)故障,插上磁電機(jī)三相線試車,才跑了1公里多故障就又重現(xiàn)。
檢查整流器輸出端電壓,高轉(zhuǎn)速時(shí)輸出電壓最高13.93V,應(yīng)該說這個(gè)電壓值是很正常的,不應(yīng)該導(dǎo)致這個(gè)故障現(xiàn)象,一時(shí)頭大,無解!
把該車電噴系統(tǒng)做一個(gè)初始化重置,故障也沒有解決,總不能讓這車一直拔了整流器使用啊,那不現(xiàn)實(shí),還是要找到故障根源!
迫于無奈只能車載動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)流,看看有沒有新發(fā)現(xiàn)。拿出能用的設(shè)備,診斷儀和示波器全上!
一邊用診斷儀讀取數(shù)據(jù)流,一邊用示波器分別監(jiān)控汽油壓力、油泵插頭電壓、觸發(fā)波形、點(diǎn)火線圈初級波形、點(diǎn)火線圈次級波形、噴油嘴脈寬波形,氧傳感器正負(fù)修正電壓,以便做數(shù)據(jù)對比。
朋友開車,我倒著做后座上捧著設(shè)備查看,監(jiān)控故障出現(xiàn)的時(shí)候數(shù)據(jù)流的變化。
在邊檢測邊騎行的過程中,果然有了新發(fā)現(xiàn),油壓會突然下降歸零,隨后車輛熄火,看來這就是導(dǎo)致熄火的原因所在了。
從數(shù)據(jù)上看,油泵電壓有2mV上下波動(dòng),立刻關(guān)開電門鎖油壓恢復(fù)至0.3MP。
看來是供油電路出現(xiàn)了問題,于是采用外掛膠體油壺的方式重新上路試車,發(fā)現(xiàn)采用外掛油壺時(shí)正常,沒出現(xiàn)意外熄火故障。
這咋回事?為何使用外掛油壺就會正常?
難道油箱的導(dǎo)電性干擾了油泵的運(yùn)行?道理上好像不是很通啊,該車是個(gè)新油箱,油泵也換過,汽油也是正規(guī)中石化的,油箱蓋透氣也正常,油箱與車身螺絲固定也很牢固。
一邊檢修一邊思考出現(xiàn)問題的可能性,做了一個(gè)膠墊讓油箱與車架徹底絕緣,斷開搭鐵,上路再跑,發(fā)現(xiàn)故障消失了,沒再出現(xiàn)。
回來后停車檢測汽油泵,進(jìn)行了三分鐘持續(xù)供電,工作正常,油壓正常,泄壓閥正常。
客戶急著用車,一旦解決了故障,客戶就急不可待的收車了,所以這車這么奇怪的故障,也沒法徹底搞清到底原因在何處。
回想檢修過程,曾經(jīng)使用示波器觀察過點(diǎn)火次級波形,按理說點(diǎn)火后,波形達(dá)到峰值后會繼續(xù)持續(xù)3~4次減幅震蕩逐漸衰減,但這車系統(tǒng)偶爾有減幅震蕩增加過程,有重復(fù)點(diǎn)火可能,估計(jì)外圍有小磁碎塊在某個(gè)凸臺上,是否是這個(gè)原因不得而知。
另外,為何拔了三相磁電機(jī)線油泵電機(jī)能夠正常工作,他們有何因果關(guān)系?是因?yàn)槎搪肥秸髌鞯挠绊懀窟€是因?yàn)榇配搩?nèi)部的原因?汽油本身不導(dǎo)電,為何油箱不與車身搭鐵就能正常?
這些疑問我一直沒搞明白,也希望愛好維修的朋友一起討論,互相學(xué)習(xí)。
(本文根據(jù)一線修理工日常維修案例口述整理,未實(shí)拍圖片)