• 機車(chē)是一種生活態(tài)度,自由、激情、無(wú)拘無(wú)束

Multistrada也要下賽道,杜卡迪發(fā)布Multistrada V4 RS

強勁動(dòng)力、豐富電控、犀利外觀(guān)、舒適享受,意大利美學(xué)和機械的完美融合,這些都是杜卡迪Multistrada(MTS)系列呈現的標簽。而如今最新的MTS V4系列,配置和動(dòng)力的增加讓這款車(chē)更加強大。誰(shuí)能想到MTS V4車(chē)系還能再次進(jìn)化其運動(dòng)性能,近日杜卡迪發(fā)布了Multistrada V4 RS,賦予其出色的賽道性能。

Multistrada也要下賽道,杜卡迪發(fā)布Multistrada V4 RS

Multistrada V4 RS的外觀(guān)仍然極具攻擊性,超大的“RS”表示分外搶眼,也彰顯著(zhù)它的不同身份,車(chē)身側面類(lèi)似鯊魚(yú)鰭的出風(fēng)口設計讓這款車(chē)“殺氣”十足。

Multistrada也要下賽道,杜卡迪發(fā)布Multistrada V4 RS

為了讓Multistrada V4 RS擁有更強的運動(dòng)基因,杜卡迪為其配置了Panigale V4的同款發(fā)動(dòng)機,而非Multistrada V4上那臺1158mL發(fā)動(dòng)機?!皳Q心”之后Multistrada V4 RS有著(zhù)179HP的最大馬力,最高轉速來(lái)到13500rpm,這與Multistrada V4有著(zhù)不小的區別。

Multistrada也要下賽道,杜卡迪發(fā)布Multistrada V4 RS

為了更加適應公路和賽道駕駛,輪組也改為了17寸,并換上倍耐力高性能輪胎。減震系統也升級為?hlins EC 2.0電子減震,讓減震系統無(wú)論預載還是阻尼表現都可以根據車(chē)輛狀態(tài)達到最佳效果。制動(dòng)配置也向Panigale V4看齊,330mm的前制動(dòng)盤(pán)搭配Brembo Stylema對向四活塞卡鉗,后部為265mm制動(dòng)盤(pán),搭配博世ABS系統。

Multistrada也要下賽道,杜卡迪發(fā)布Multistrada V4 RS

Multistrada也要下賽道,杜卡迪發(fā)布Multistrada V4 RS

電控系統一直是杜卡迪引以為傲的細節之一,相信這次最新的Multistrada V4 RS也不會(huì )讓人失望,例如除了駕駛模式和電子減震之外,多段可調的DTC牽引力控制系統、DWC防翹頭系統、DQS快速換擋、彎道ABS和發(fā)動(dòng)機輸出調整等也不會(huì )缺席。據悉這款車(chē)將在米蘭車(chē)展上正式發(fā)布。

Multistrada也要下賽道,杜卡迪發(fā)布Multistrada V4 RS

大家都說(shuō)
0條評論
    暫無(wú)評論
機車(chē)網(wǎng)直營(yíng)裝備推薦