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2.7萬(wàn)起,新款CB400F、CM300上市,本田越來(lái)越親民了

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本田今天突然發(fā)布了新款CB400F、CM300,新車(chē)國內上市售價(jià)有點(diǎn)出乎意料,全新改款的街車(chē)CB400F起售價(jià)33000元,入門(mén)巡航CM300售價(jià)降到了26990元。


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  CB400F  


本田這款新街車(chē)的售價(jià)比同平臺的探險款便宜了2000元,3.3萬(wàn)的起售價(jià)在目前的國內市場(chǎng)也是有些競爭力了,新改款的CB400F似乎一下子有了點(diǎn)性?xún)r(jià)比的味道~


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新車(chē)造型能夠看到目前主打的Hornet系列車(chē)型元素,家族式LED大燈組,鋒利的錐形前導流罩,車(chē)身還融入了空氣動(dòng)力學(xué)設計,前大燈兩側設有進(jìn)風(fēng)口,可平衡前燈罩前后的壓力,實(shí)現輕快靈活的操控。


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后部有與前大燈造型設計相呼應的LED燈組,簡(jiǎn)約的線(xiàn)條看起來(lái)干凈利落,副座在目前的眾多競品中顯得并不是太翹,人車(chē)結合的效果還算可以。


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動(dòng)力部分是由那款熟悉的399cc直列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機提供,配備滑動(dòng)式離合器和PGM-FI,最大功率為33.0kW/9000rpm,最大扭矩為37.0N·m/7500rpm。本田市售款車(chē)型的動(dòng)力數據都不太突出,主打的是一個(gè)穩定耐用。


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硬件部分相比上一代也有了一些升級,減震升級成倒立式前叉+后預載可調的中置多連桿后減震組合;制動(dòng)升級了前雙碟剎、配備了Nissin徑向四活塞卡鉗,后部為單碟剎盤(pán),輔以雙通道ABS,牽引力控制系統(HSTC)。


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其他方面還有全新的5英寸TFT儀表,參數信息顯示更全面;新車(chē)上市有曜夜黑、熔巖紅、星月白三種涂裝可選。


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  CM300  


本田入門(mén)款巡航——CM300終于降價(jià)了,2024款新車(chē)價(jià)格從之前的34500元降到了26990元,幅7510元;這售價(jià)比之前促銷(xiāo)的優(yōu)惠價(jià)還更有競爭力。


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新款CM300雖然降價(jià)了,但還是有一點(diǎn)小優(yōu)化的,286cc單缸水冷引擎,最大功率跟扭矩保持在20.4kW@8000rpm、25.1N·m@7500rpm;輸出曲線(xiàn)要比之前提前了一些。


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減震為正立式前叉+后雙筒避震器;制動(dòng)有前后單碟剎+Nissin卡鉗套件,軸距1490mm、座高690mm;油箱容量從11.2L增加到11.4L。 還有滑動(dòng)離合、小號的LCD儀表。


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新車(chē)上市有牛油果綠、活力橙、曜夜黑三種涂裝可選;


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本田成立了新的銷(xiāo)售公司后,銷(xiāo)售策略有了明顯的轉變,近來(lái)發(fā)布的新車(chē)售價(jià)都很給力,你覺(jué)得3.3萬(wàn)的CB400F、2.7萬(wàn)的CM300怎樣呢?



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