• 機車(chē)是一種生活態(tài)度,自由、激情、無(wú)拘無(wú)束

壓彎

摩托車(chē)由于自身的構造,兩輪的支撐平衡,導致在高速運行中不可能單單通過(guò)控制前輪的方向來(lái)實(shí)現快速的過(guò)彎,所以壓彎就成了眾多摩托車(chē)發(fā)燒友必備的一項技術(shù),通過(guò)壓彎可以讓摩托車(chē)在過(guò)彎的同時(shí)能保持一個(gè)相對較高的速度和相應的平衡,這里為您介紹壓彎相關(guān)的知識

壓彎資訊推薦
RC401壓彎摔車(chē),官方回應來(lái)了
  • 來(lái)源:機車(chē)網(wǎng)
  • 時(shí)間:2023年01月05日

關(guān)注機車(chē)網(wǎng),每晚9點(diǎn)17分JC君和你一起聊摩托宗申賽科龍新款跑車(chē)RC401近期因為跑山摔車(chē)一事,似乎又被推上了風(fēng)口浪尖,今天宗申官方對于此事也做出了回應,先來(lái)看看官方的回復:為了避免再次出現壓彎傾角過(guò)大而導致摔車(chē)的情況,宗申提出了相關(guān)的解決方案,并…

更多
能壓彎的四輪,比亞喬四輪摩托車(chē)專(zhuān)利曝光,征服三輪市場(chǎng)后開(kāi)始惦記四輪了?
  • 來(lái)源:騎士網(wǎng)
  • 時(shí)間:2022年12月01日

比亞喬從2006開(kāi)始,基本上已經(jīng)征服了三輪踏板車(chē)的半壁江山,獨特的造型以及更多的車(chē)體空間讓設計師更容易放飛自我,同時(shí)也給了車(chē)友更多新奇的選擇。近日,比亞喬提交了一款專(zhuān)利申請,設計圖上的車(chē)有4個(gè)輪子,并且仍然像摩托車(chē)一樣轉向。從設計圖上的輪轂尺寸…

更多
可以壓彎的三輪車(chē),雅馬哈NIKEN GT國內發(fā)布!
  • 來(lái)源:機車(chē)網(wǎng)
  • 時(shí)間:2020年08月13日

關(guān)注機車(chē)網(wǎng),每晚9點(diǎn)17分JC君和你一起聊摩托與R1同一天發(fā)布的,還有這輛具有霸氣外觀(guān)的倒三輪NIKENGT,售價(jià)258000元。采用845cc直列三缸水冷發(fā)動(dòng)機,在MT-09的基礎上,優(yōu)化了曲軸轉動(dòng)慣性,以此發(fā)揮最佳的騎乘操控。前部使用120/70R15輪胎,兩輪之間輪距為…

更多
摔車(chē)時(shí)應如何自我保護?彎道圣經(jīng)讀書(shū)心得!
  • 來(lái)源:摩托大師
  • 時(shí)間:2019年03月10日

常在河邊走、哪能不濕鞋,這句話(huà)也可以套用在賽道上追求極限的車(chē)手們,長(cháng)時(shí)間處在輪胎極限的邊緣,總會(huì )有失誤摔車(chē)的時(shí)候。然而摔車(chē)時(shí)究竟該做什么事情才能減輕自己的傷害,這是我們一定要學(xué)習的事情。在彎道圣經(jīng)的第十五章中,也花了整篇來(lái)講摔車(chē)的藝術(shù),接…

更多
可以壓彎的敞篷倒三輪摩托車(chē)Adiva AD3 400試駕,多一個(gè)輪子的樂(lè )趣
  • 來(lái)源:夏萌鱷魚(yú)先生的摩托世界
  • 時(shí)間:2018年07月30日

“根據國家標準化委員會(huì )2017年第23號《中國國家標準公告-7258標準》,倒三輪摩托車(chē)在2018年1月1日后可上牌?!?nbsp;通常來(lái)說(shuō),倒三輪摩托車(chē)可以分為兩種,一種像汽車(chē)那樣正向轉向,不能壓彎,代表車(chē)型是龐巴迪Spyder;另一種則是近些年才興起的側傾倒三輪摩…

更多
                    實(shí)測+視頻:小鋼炮”變身“彎道火箭”,KTM 390 DUKE~!
  • 來(lái)源:摩托家
  • 時(shí)間:2018年03月21日

前戲閱讀建議:有很多點(diǎn)感受和想法,是跟老款相同的,(比如:很強的避震器和剎車(chē),很強的車(chē)架,390DUKE是一輛潛力很深的車(chē)!對騎這小車(chē)跑山并且越級挑戰大排量車(chē)的老油條車(chē)手而言,贏(yíng)了光榮,輸了正常。進(jìn)可攻退可守,相當不要臉?。┧蚤喿x讀本文,建議參…

更多
                    當在彎道摔車(chē)以后你應該怎么做?
  • 來(lái)源:機車(chē)帝
  • 時(shí)間:2017年08月05日

摩旅雖然令人開(kāi)心,然而駕駛期間還是要小心意外的發(fā)生,前一陣子得知友人在旅游騎乘途中不幸發(fā)生摔車(chē)意外,因為是在車(chē)流量少的山道上發(fā)生的摔車(chē)事故,所以受傷并不嚴重,可以說(shuō)是不幸中的大幸,聽(tīng)說(shuō)事故發(fā)生的原因是因為前方彎道的視線(xiàn)不佳,在轉彎時(shí)過(guò)于在…

更多
                    17.6Km 318彎道| 職業(yè)車(chē)手帶你感受十大死亡公路:惡龍之尾最強音
  • 來(lái)源:摩托大師
  • 時(shí)間:2017年07月25日

號稱(chēng)世界十大死亡公路之一的惡龍之尾???在美國的北卡羅來(lái)納州有一條以怪異而著(zhù)稱(chēng)的公路,它的全長(cháng)雖不足18公里,卻擁有318處彎道。它叫DealsGap,人們將其形象地稱(chēng)為「惡龍之尾」。充滿(mǎn)挑戰性的路況就像磁鐵一樣吸引著(zhù)美國所有渴望體驗激情的駕駛者,同時(shí)這…

更多
                        5月13日北京,“彎道科學(xué)化”安駕培訓,與大師“和歌山利宏”當場(chǎng)切磋
  • 來(lái)源:機車(chē)網(wǎng)
  • 時(shí)間:2017年04月14日

關(guān)注機車(chē)網(wǎng),每晚9點(diǎn)17分JC君和你一起聊摩托最近國內的安駕培訓不少,各位培訓教官都有一套自己的安全駕駛理論,不同教官的騎行理念不同,最終指導的騎行方式也不一樣。比如單單一個(gè)握把姿勢,有的老師說(shuō):“直握車(chē)把,雙手抓緊,肘部加緊”。又有的老師說(shuō):…

更多
投稿丨能劈彎,能買(mǎi)菜,我把六眼魔神裝上了邊箱
  • 來(lái)源:走火入摩
  • 時(shí)間:2016年06月22日

KawasakiZX-14R,作為一款重量級運動(dòng)型車(chē)款,其性能不容置疑。190匹(2016新款擁有200匹)最大馬力,以及85Nm的狂暴扭力,但如此暴躁的跑車(chē),卻擁有著(zhù)容易上手,輕松操控的特性。Kawasaki也稱(chēng)14R是可以讓騎士稱(chēng)霸完山路后又能直接騎著(zhù)去買(mǎi)菜的日常重機車(chē)型..既…

更多
大家都說(shuō)
0條評論
    暫無(wú)評論
最新壓彎熱門(mén)話(huà)題
  • 2015-03-21 21:47 @
    重慶川崎的第二次騎行活動(dòng),整了接近200公里,手都是酸痛的,但發(fā)動(dòng)機的轟鳴,迎風(fēng)向前,沿途的風(fēng)景,每一次在彎道人車(chē)合一的感覺(jué)才是摩托車(chē)真正的魅力所在!Kawasaki川崎成都重慶杜卡迪成都杜卡迪重慶DAINESE成都